時(shí)代發(fā)展主要？深圳部分租車(chē)行試水網(wǎng)絡(luò )化連鎖經(jīng)營(yíng)“在深圳租輛汽車(chē)開(kāi)到九寨去，觀(guān)光完后不必將車(chē)開(kāi)回來(lái)，只需要退給當地指定的汽車(chē)租賃連鎖經(jīng)營(yíng)點(diǎn)后，就可以坐飛機輕松回來(lái)?！庇浾咦蛉斋@悉，目前部分租車(chē)行已經(jīng)在開(kāi)始試行這種“網(wǎng)絡(luò )化連鎖經(jīng)營(yíng)”模式了。起因汽車(chē)租賃行業(yè)日漸萎縮哎呀，生意現在不好做得很！”昨日，記者走訪(fǎng)了幾家汽車(chē)租賃公司，幾乎所有的租賃企業(yè)老板都向記者發(fā)出了如此感嘆。這種嶄新的連鎖經(jīng)營(yíng)模式，就是在一片“不景氣”呼聲中應運而生的。一租賃公司老板告訴記者，汽車(chē)租賃市場(chǎng)最火的是1994年～1997年，主要是由于當時(shí)市民學(xué)開(kāi)車(chē)興趣高漲，但車(chē)價(jià)卻十分昂貴。但隨著(zhù)車(chē)價(jià)的下降和銀行“按揭”的出現，汽車(chē)租賃業(yè)受到極大沖擊。1997年至2002年，深圳租車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始急劇下滑，很多租賃企業(yè)被市場(chǎng)淘汰。

　　另一個(gè)重要原因是，目前深圳的汽車(chē)租賃市場(chǎng)與以往相比也發(fā)生了很大變化。以往租賃市場(chǎng)的主要消費群是個(gè)人和單位日常用車(chē)，一次性租車(chē)時(shí)間較長(cháng)，利潤也較大。而現在租車(chē)的主要是企業(yè)的商務(wù)會(huì )議以及個(gè)人節假日出游，通常都很突然，要求快速、簡(jiǎn)捷，很多租賃公司由于無(wú)法達到客戶(hù)的要求被迫退出。求變發(fā)展網(wǎng)絡(luò )化連鎖經(jīng)營(yíng)

　　為應對這一局面，成都市運管局拿出一了套“發(fā)展網(wǎng)絡(luò )化連鎖經(jīng)營(yíng)”的規劃。

　　據深圳市運管局的相關(guān)負責人透露，該規劃的主要內容就是發(fā)展“大網(wǎng)絡(luò )大連鎖”：租賃市場(chǎng)要發(fā)展，首先是要將各大汽車(chē)租賃企業(yè)進(jìn)行連鎖，但小企業(yè)和大租賃公司的合作和提高，也是網(wǎng)絡(luò )建設的關(guān)鍵部分?！按笃髽I(yè)的固定客戶(hù)源可以給小企業(yè)一定的支持，小企業(yè)的網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢則可以為大企業(yè)開(kāi)辟更多的市場(chǎng)窗口。同時(shí)，小企業(yè)的壯大和發(fā)展，也關(guān)系到網(wǎng)絡(luò )連鎖的擴大和發(fā)展?！痹撠撠熑送瑫r(shí)表示，大網(wǎng)絡(luò )大連鎖的還包括和旅游業(yè)聯(lián)手、利用其固定的用戶(hù)群體優(yōu)勢，增加客戶(hù)源。對此規劃，成都業(yè)內人士紛紛表示，網(wǎng)絡(luò )化連鎖經(jīng)營(yíng)方式將有效降低成本、靈活應對市場(chǎng)需求，是扭轉和發(fā)展低迷的成都汽車(chē)租賃市場(chǎng)的“新武器”。