據報道，瑞士表商Swatch集團CEO Nick Hayek在日前接受采訪(fǎng)時(shí)表示旗下公司Belenos Clean Power（BCP）牽頭研發(fā)的電動(dòng)汽車(chē)電池需要再耗費兩至三年時(shí)間加以認證。

Nick Hayek 表示：“我們已經(jīng)開(kāi)始在巴塞爾州伊廷根鎮（瑞士）測試一個(gè)電池原型，我們也會(huì )在這里和吉利公司測試合作的首批電池。不過(guò)我們還需要花兩至三年時(shí)間才能獲得相關(guān)認證?！?/p>

曾有外媒指出Swatch集團已與中國汽車(chē)廠(chǎng)商吉利簽訂諒解備忘錄，允許吉利使用 Swatch 旗下研究公司Belenos 研發(fā)的創(chuàng )新性電池，但未有透露合約金額。

Nick Hayek近幾年來(lái)早有表示打算將Swatch集團領(lǐng)向一個(gè)全新的方向，計劃發(fā)布電動(dòng)汽車(chē)電池，至2020年的銷(xiāo)售總額目標100億至150億美元。但是投資者認為該項計劃太燒錢(qián)也不現實(shí)。

Belenos Clean Power公司為Hayek的父親于2008年成立，目前Swatch持有其51%的股權，是BCP多數股權控股方。該公司為電動(dòng)自行車(chē)、無(wú)人機等設計電池。

Hayek 曾表示，與蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院(ETH Zurich)共同研發(fā)的新電池的性能至少比普通電池強30%。Nick Hayek表示，其公司研發(fā)的電池將比松下為特斯拉研發(fā)的電池重量輕三分之一，但充電速度卻快一倍。

由于銷(xiāo)量不佳，Swatch日前削減了股息和固定成本。Swatch公司指出今年公司可以恢復穩健增長(cháng)。Hayek認為今年機會(huì )大于風(fēng)險。

目前該表商沒(méi)有工廠(chǎng)裁員或轉移生產(chǎn)的情況發(fā)生。Hayek稱(chēng)：“我們保留公司人員，愿意利潤少點(diǎn)，要讓我們的人受到鼓舞和激勵。這是我們的理念?！?/p>