騰訊汽車(chē)訊 近期，據electrek網(wǎng)站報道，預訂特斯拉Model 3的車(chē)主急切地想了解更多有關(guān)自己座駕性能的消息。毫無(wú)疑問(wèn)，最期待的是電池組。電池組的容量能有多大？

今天，首席執行官埃隆·馬斯克對這一問(wèn)題發(fā)表看法，其確認頂級電池組配置將低于100千瓦時(shí)，與目前Model S和Model X的電池組容量一樣。

有人猜測說(shuō)，特斯拉使用18650鋰電池在Model S和Model X平臺上實(shí)現了100千瓦時(shí)的電池組，故其能夠使用新的且效率更高的2170鋰電池在Model 3中實(shí)現類(lèi)似的電池容量，甚至有可能在未來(lái)版本的Model S和Model X中實(shí)現更高的電池容量。

馬斯克今天否認了這些猜測，重申沒(méi)有計劃在Model S，X或3上使用更大容量的電池。

但他補充稱(chēng)，當然，Tesla Semi的電池容量將超過(guò)100千瓦時(shí)，Tesla Pickup的電池容量有“可能”超過(guò)100千瓦時(shí)：

應當指出的是，雖然不會(huì )提升電池組的容量，但并不意味著(zhù)不會(huì )提升汽車(chē)的續航里程（參配、圖片、詢(xún)價(jià)） 。即使特斯拉不以增加總能量容量改進(jìn)電池，其仍能提高電池的能量密度，制造重量更輕的電池組，從而增加汽車(chē)的續航里程。

由于馬斯克只提到“高于”100千瓦時(shí)，一些人認為，或許Model 3的電池容量仍然有可能剛好達到100千瓦時(shí)。不過(guò)，馬斯克對此予以否認，其證實(shí)，由于軸距較短，電池容量將更低。

這意味著(zhù)，頂級Model 3的電池組容量將低于100千瓦時(shí)。是90千瓦時(shí)嗎？還是85千瓦時(shí)？外界似乎會(huì )給出更多評論。

一位特斯拉高管去年表示，Model 3的基本版將采用低于60千瓦時(shí)的電池組。這樣，電池容量就處于一個(gè)較大的區間范圍，即< 60千瓦時(shí)至< 100千瓦時(shí)。

目前，特斯拉在Model S和X上使用了75、90和100千瓦時(shí)電池組，但Model S還可將75千瓦時(shí)的電池組通過(guò)軟件鎖定在60千瓦時(shí)。

考慮到Model 3比Model S顯著(zhù)更小且更輕，在電池容量相同的情況下，其應該擁有更長(cháng)的續航里程。

馬斯克表示，Model 3基礎版的續航里程至少會(huì )達到215英里。此前我們曾報道，去年特斯拉計劃將其性能最好的Model 3車(chē)型的續航里程提升至超過(guò)300英里。使用小于100千瓦時(shí)的電池組，該車(chē)型應該很容易實(shí)現這一目標。